レクサス GS 体験試乗会】ラグジュアリーとスポーツの両立をレクサス

こんばんは。

小泉です 最近は、風が 強いですね さて今日は、フォードのフィエスタの加速騒音試験に行ってきました。

他にも左ハンドルのプリウスや左ハンドルのレクサス等々 みんな順番で試験を受けてましたよ。

それでは、失礼します Tweetまた ＪＲ高島屋〜 本物のレクサスＬＦ〜Ａです 市販車状態でドライサンプを採用しているのは始めて知りました。

所有したいとは思いませんが、1回は乗ってみたい。

エンジン音もすごいんだろうなぁ… こちらはトヨタ86 エンジンルーム見 そしてトヨタ自動車が一般参加者を招いて開催したレクサス『GS』の試乗会。

新型GSの開発で運動性能を担当した伊藤好章氏は「GSでは、ラグジュアリーとスポーツの両立を目指して開発してきました」と、GSで目指した走りの狙いについて語った。

続きを読む 無難にレクサスのＩＳ２５０とかがいいのかなあ？ この色が好きです。

ＩＳ２５０なら。

そうそう。

かっこよかった１３０ｉ。

こんなんになってしまっています。

ナメてますね〜。

レクサスをやってみたいと思ったので、当然 トンビ様のお告げでしょうか（笑） アリストは今は、レクサスのＧＳとなりました。

アリストという響きは良かったですけどね〜^^ 今はプルプルＭＴ軽 そのうち、ｍｉｎｉかフィアット500みたいな小さく、それでいて個性的な車に乗りたいな